![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2141/image_7R43168UBsau.jpg)
Ihmiskunta on koko olemassaolon historiansa aikana keksinyt monia mielenkiintoisia perinteitä ja tapoja. Ja aina alijäämäpakkaus, jossa oli juhlajuomaa, särjettiin kyljelleen, se näytti mahtavalta.
Miksi samppanjaa lyödään aluksen noustessa?
Tätä menettelytapaa voidaan kuvata ilmaisuilla “hauska”, “näyttävästi”, “symbolisesti”. Ja tämä on ymmärrettävää: uuden laivan rakentaminen on mahtava tapahtuma! Monille tämä on tärkein saavutus elämässä, onnea tai kohtalon seuraava vaihe.
Kuka keksi perinteen?
Hän oli koko ajan eri kansojen keskuudessa. Muinaiset kreikkalaiset koristelivat laivan keulan kukilla ja oliivipuilla, joivat paljon viiniä ja pitivät hauskaa. Ilmeisesti oli sääli pilata alkoholia, joten astiat pestiin puhtaalla vedellä. Babylonissa härkä uhrattiin ja turkkilaiset torjuivat lampaan.
Uuden laivan laskeutuessa oli uskonnollinen merkitys: omistajat halusivat saada siunauksen korkeimmilta voimilta. Keskiaikaisessa Euroopassa he vain rukoilivat vilpittömästi, kaataen pyhää vettä kannelle.
Suurimman panoksen tämän perinteen popularisointiin antoivat britit. Ja tämä on ymmärrettävää - useiden vuosisatojen ajan tämä maa oli merimies. Mutta tarkemmin seremonian kuvauksessa - laivan laskeutuminen oli yksinkertaista vihaa. Ja he juivat alkoholia kalliista pikaruuteista, jotka heittivät sitten yli laidan.
Onnekkaat onnistuivat joskus kiinni heistä ansaitsemalla onnea. Kaikki tuli siihen pisteeseen, että ruokia ei enää lainkaan ollut tarpeeksi: alusten ja hauskaa haluavien määrä kasvoi. Booze päätettiin korvata perinteellä purkaa viinipullo kelluvan veneen aluksella.
Mitä tapahtui ennen samppanjaa?
Noin 150 vuotta sitten, custom juurtui Yhdysvaltoihin. He lyövät kaikkea - viskiä, konjakkia, konjakkia, giniä. Kuka söi samppanjaa ensin, on historiallinen kysymys. Kolmekymmenellä oli lyhyt tauko. Yhdysvaltojen kielto pakotti veden kastamaan. Joskus käytettiin omenasiideriä - se näyttää vähän sizzling juhlava juoma. Alkoholin valmistus oli mafian käsissä, mutta Eurooppa lyö aktiivisesti todellista samppanjaa.
Milloin ensimmäinen samppanja rikkoi?
Debytoidun samppanjapullon virallinen päivämäärä on 1890. Se oli amerikkalaisen sotalaivoksen käynnistäminen. Samana vuonna puu hylättiin lopullisesti teräksen hyväksi: nyt kaikki alukset olivat rautaa. Eikä jokainen pullo kykene murtumaan puulevylle.
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2141/image_j82zPXEyc5k44tek2wl.jpg)
Hauskoja faktoja perinteistä
On yksi pieni salaisuus - on tapana antaa vialliset pullot liiketoimintaan. Vahvaa lasia käytetään tämän eliittijuoman tuottamiseen. Se voi pysyä vahingoittumattomana juhlallisella ja vastuullisella hetkellä. Mutta ”lakaistaan” näytettä ei ole sääli - se ei epäonnistu. Jos hakijaa ei ole, he vain arkistoivat normaalin säilön. Niskaan sidottu jousi lisää tuhoamismahdollisuuksia. Voit vain kääri lasi paperilla, asettamalla kiven tai lasinleikkurin.
Joillakin groteskeilla amerikkalaisilla komedioilla on kohtaus, jossa samppanjapullo ei hajoa, vaan vain läpäisee upouuden laivan sivun. Tosiasiassa on tarpeeksi uteliaisuuksia - pullot ovat sidostamattomia ja putoavat veteen, eivät päästä astian pintaan, taistelevat ilman vaikutuksia.
Oli tosiasiallisia tapauksia, kun lasi oli liian vahvaa, pullo vain pompasi kuin jalkapallo seinästä. Vuonna 1961 samanlainen tosiasia oli sukellusveneellä K-19. Sukellusveneen ensimmäisessä sotilaskampanjassa tapahtui hirvittävä tulipalo ja onnettomuus ydinreaktorissa.
On olemassa uudempi esimerkki - vuonna 2005 pullo ei rikkoutunut laskeutuessaan Costa Concordian risteilyalukseen. Seitsemän vuotta myöhemmin komea mies karkasi maassa Italian Giglion saarella. Hänet piti hajottaa.
Laivanrakennuksessa ja meriasioissa on monia perinteitä. Voimme mainita ensimmäisen laivan asettamisseremonian uuden aluksen rakentamisen alussa.
Rikkoutunut pullo, jossa on kallista juomaa, on symboli siitä, että alus on valmis suuriin matkoihin. Ihmisluonto on aina ollut uhrata ja suorittaa rituaaleja. Meidän tapauksessamme alkoholin hinta ja aluksen kustannukset ovat suhteettomat. Kaikkien aikojen ja vuosisatojen ajan ihmiset ovat jotenkin juhlinneet mahdollisuutta mennä merelle, mennä kaukaisille maille, kuljettaa tavaroita. Monet uskonnot pitävät tätä tapahtumaa vesikulkuneuvojen kasteena.
Samppanjan lyömisen perinne ei ole niinkään laivan laskeminen veteen kuin laivan tai sukellusveneen ensimmäisen matkan juhlaaminen!