Loputtomat valtameren laajennukset ovat riski, voimakas tuuli, kyky lentää riuttoihin. Ja jokaisen merisusi on tunnettava heidät perusteellisesti.
Roaring Forties: mikä se on?
Koko eteläisen pallonpuoliskon valtamerten tilaa neljästäkymmenestäkymmeneenkymmeneenkymmeneentoista astetta kutsutaan yleisesti ”vapiseviksi neljäkymmentäluvuiksi”. Täällä puhaltaa jatkuvasti voimakas länsituuli, mikä aiheuttaa usein myrskyjä ja kauhistuttavaa säätä.
Alla oleva kartta näyttää globaalin aallonkorkeuden. Mittaukset tehtiin ERS-2-tutkalla Australian talvella 1995. Vapisevat neljäkymmentäluvut näkyvät punaisina alueina, joilla on merkittävä aallonkorkeus.
Navigoinnin historia on täynnä salaisuuksia ja salaisuuksia. Mutta etusija annetaan hollantilaiselle merimiehelle Hendrick Browerille. Arvioitu vuosi on 1611. Tuolloin Hollanti oli merkittävä merivoima, riisasi Englannin. Useita vuosisatoja sitten vain valtameren kautta pääsi Euroopasta Kaukoitään, Australiaan ja Uuteen Seelantiin. Juuri tämä merenkulkija vahvisti tämän termin merenkulun sanastoon, Vietin paljon aikaa optimaalisen reitin asettamiseen näille leveysasteille.
Rohkeat navigaattorit yrittivät löytää lyhin ja turvallisin tapa. Ja nopeusvivaani oli erittäin tärkeä. Ja vain vahva myötätuuli, joka oli runsaasti noilla leveysasteilla, auttaa purjelaivaa menemään. Mutta mikä tahansa tuuli voi tuhota.Vain kokeneimmat ja rohkeimmat päättivät tällä reitillä, koska lusikka on tie illalliseen.
Tuolloin maantieteilijät käyttivät Etelämanterta, joka oli Antarktisen vieressä. Joskus itse etäisyys oli paljon suurempi kuin lyhyt suora polku. Mutta juuri tuulen voimakkuus teki mahdolliseksi nopeuden lisääntymisen. Kiinnostus tällaiseen reittiä kohtaan hävisi noin 150 vuotta sitten - purjeveneet poistuivat käytöstä. Ja myöhemmin kaivettiin Panaman ja Suezin kanavia. Nykyään kaikki kiireelliset lastit kuljetetaan lentoteitse.
Miksi voimakkaat tuulet ovat ”Roaring Forties”?
Maapallon eteläosat ovat mantereiden ja vuorten täydellinen puuttuminen. Tällaisella tasangolla tuuli voi kiihtyä valtavaan nopeuteen: esteitä ja rajoittavia tekijöitä ei ole. Ja ilmamassat ovat päiväntasaajan lämpimän ilman ja Etelämanteran kylmän välillä. Tällainen ero luo luonnoksen. Kaikelle, joka tapahtuu, ei ole syytä määrätä luvun 40 mystistä merkitystä. Kaikki luonnon ja maantieteen maailmassa on perusteltua.
Mielenkiintoinen fakta: Fjodor Konyukhov mahtui sata päivää veneellä, jossa on airoja. Hän on ensimmäinen, joka kävelee puoli Tyynenmerta vaeltavia forties pitkin!
Frantic Fifties
Siellä on myös siihen liittyvä meritermi, "Frantic Fifties". Tämä on osa merta, joka on lähellä Antarktista. Niiden, jotka pakotettiin kiertämään Kap Hornin ympäri, nämä maapallon siniset alueet tulivat ylittämään. Sääolosuhteet ovat siellä vielä huonommat.
Hiljainen “hevonen kolmekymppinen”
Tilanne oli aivan erilainen hiljaisessa ”Hevoskolmessa”. Läheisyys mantereelle vähensi ilmamassajen virtausta. Tuuli on painonsa arvoinen kultaa.Pitkän rauhallisuuden takia laivat seisoivat vain yhdessä paikassa meressä. Tällainen rauha oli kallista - ruoan puutteen ja puutteen takia merimiehet söivät hevosia, jotka pitivät pitkillä matkoilla.
Nykyään meri on edelleen vaarojen lähde, paikka, jossa luonto osoittaa vaikeuttaan. Älä yritä onneasi ja todista onnesi. Jopa erittäin rohkea mies on hiekanjyvä sinisen planeettamme mittakaavassa! Ja kaikki vakavat luonnon- ja sääilmiöt ovat tieteellisesti todistettuja.
