Diesel on yksi yleisimmistä polttoainetyypeistä. Mutta miten itse asiassa saada dieselpolttoainetta?
Se on valmistettu öljystä. Niissä öljy kuumennetaan tiettyyn lämpötilaan ja jaetaan fraktioihin. Dieselpolttoöljyn saamiseksi kuumennetaan lämpötilaan 180-360 ° C. Tässä vaiheessa dieselpolttoainetta saadaan enintään neljäsosa. Raskaiden jakeiden käsittelyyn käytetään krakkausprosessoria.
Se voi olla erityyppistä. Katalyytit voivat olla metalleja, vetyä, lämpötilaa. On myös krakkausprosessoreita, jotka toimivat ilman katalyyttejä. Tämä vaihe on vaikein, mutta se antaa sinulle mahdollisuuden saada jopa 80% dieselpolttoaineesta raaka-aineen (öljyn) määrästä.
Tuloksena on puolivalmis tuote, joka on puhdistettava epäpuhtauksista, kuten rikistä. Tätä varten puolivalmis tuote on vetykrakattu. Yhdisteet, jotka muodostuvat altistamalla vety, poistetaan. Tämä on yksi kalleimmista vaiheista dieselpolttoaineen valmistuksessa. Hinta riippuu myös öljytyypistä.
Viimeisessä vaiheessa puolivalmis tuote puhdistetaan kaikista epäpuhtauksista. Käytetään alkalista puhdistusmenetelmää. Sen aikana käytetään kaustisen soodan liuosta. Seuraava vaihe on dieselmoottorin suora luominen. Sitä kutsutaan yhdistämiseksi. Sen aikana sekoitetaan suoraan puhdistamalla saatua tuotetta ja krakkaamalla saatua tuotetta.
Vastoin ilmeistä yksinkertaisuutta, tämä on erittäin vastuullinen prosessi. On tarpeen noudattaa sallittua rikkipitoisuutta, rikastaa dieselpolttoainetta kaikenlaisilla lisäaineilla. Jos polttoainekoostumus on monimutkainen, niistä voidaan käyttää yli tusinaa. Sekoitettuna komponentit altistetaan korkeille lämpötiloille. Tuloksena on korkealaatuinen dieselmoottori, jolla on laaja valikoima teknisiä eritelmiä.
